PTH Speed Grader G2 - Die Alternative zum Motorgrader
Der PTH Speed Grader G2 ist ein flexibler und hochmoderner Anbaugrader, welcher universell an verschiedenste Trägerfahrzeuge wie Traktor, Radlader, Unimog, LKW oder Bagger rasch und unkompliziert montiert werden kann.
Der PTH Speed Grader Generation 2 hat sich besonders bei hohen Leistungsansprüchen bewährt und überzeugt durch Präzision und seine vielseitige Anwendbarkeit.
Das Gerät verfügt auch über eine Vorbereitung zum Aufbau einer Laser- und 3D-Steuerung.
Profi - Qualität in Technik und Haltbarkeit anbaubar auf:
- Traktoren
- Radlader
- Unimog ...
Flexibilität & einfache Bedienung
Hauptrahmen, Drehkranz und Schar
Der robuste Vorderwagen besteht aus Maschinenbaustahl mit exzellenter Dauerfestigkeit. Die Schweißnähte konnten durch neueste Fertigungstechnologien auf ein Minimum reduziert werden. Der Drehkranz besteht aus einem Doppelkugellagerring für schwerste Belastungen.
Die Schnittwinkelverstellung des Schildes ist dank der Konstruktion von "äußerst aggressiv" bis "leicht darüberstreichen" einstellbar.
Auch unerfahrene Fahrer kommen mit dem Speed Grader G2 schnell zurecht
- Universell und flexibel einsetzbar
- High Quality Standard bei allen verbauten Teilen
- Mehrfachnutzen von Trägerfahrzeugen
- Einfache Montage durch eine Person mittels Schnellkupplungssystem
Äußerst flexibler, hoch moderner Grader, der an die verschiedensten Trägerfahrzeuge montiert werden kann. Nehmen Sie für Ihren Grader das Trägerfahrzeug, welches gerade frei ist! (Traktoren, Radlader, Unimog, LKW, Bagger...)
Die Montage ist durch ein Schnellkupplungssystem einfach und schnell durchgeführt. Ihre Fahrer brauchen keine jahrelange Erfahrung mehr. Mit dem PTH Speed Grader G2 kommen auch unerfahrene Maschinisten rasch zurecht.
Anschließend können die Trägerfahrzeuge, je nach Bedarf, sofort für andere Arbeiten eingesetzt werden.
Flexibilität
Der robuste Vorderwagenrahmen dient als grundsolides und dauerfestes Tragelement, das eine präzise Führung von Drehkranz und Schar sicherstellt.
Präzision durch Load Sensing Hydraulik
- Größte Übersicht über den Arbeitsbereich
- Einfache Einhand-Bedienung mittels Joystick
- PTHtronic gesteuerte Load Sensing Hydraulik für präzises und feinfühliges Arbeiten
Steuerung
Die PTHtronic ermöglicht eine logische und einfache Bedienung aller Funktionen mit einer Hand über einen multifunktionalen Joystick. Die zweite Hand bleibt dabei frei für die Lenkung. Dies bringt Vorteile mit sich in Punkto Bedienerkomfort, Schnelligkeit und Sicherheit. Die Bedienung des Joysticks ist logisch, intuitiv und robust aufgebaut.
Hydraulik
Die PTHtronic gesteuerte Load Sensing Hydraulikanlage gewährleistet präzise und feinfühlige Aktivierung aller Funktionen. Es ist kleine zusätzliche Pumpe am Trägerfahrzeug notwendig. Die Standarddurchflussmenge der gängigen Radlader, Traktoren, etc... reicht zum Betrieb des PTH Speed Graders aus.
Leistung Hydraulik und Bedienung
Die Leistung des PTH Speed Graders hängt vom Trägerfahrzeug ab, kann aber mit einem 13-Tonnen Grader und stärker verglichen werden.
Die Hydraulik ist eine "Load Sensing Hydraulik" und wird nur vom Trägerfahrzeug gespeist.
Ein Danfoß Steuerblock und die PTHtronic garantieren eine präzise und feinfühlige Aktivierung aller Funktionen des Graders.
Lenkung
Die Knicklenkung ermöglicht ein Umfahren von Hindernissen bzw. ein lockeres Einfahren an engen Stellen.
Zusätzlich besteht die Option einer "hydraulischen Hilfslenkung", die bei Bedarf am Joystick aktiviert wird. Sie hilft, wenn der Grader das Trägerfahrzeug seitlich wegschieben will, die Spur zu halten.
Die Reichweite über die Reifen mit Knicklenkung beträgt rechts/links 2700 mm
PTH Speedgrader - High Quality in allen Details
... weitere Fotos im Fotoalbum
Technische Daten:
| PTH Speed Grader | G2 |
| Erforderliches Trägerfahrzeug | ab ca. 5000 kg |
| Erforderliche Leistung | ab ca. 100 PS |
| Erforderliche Hydraulikleistung | ab ca. 40 l |
| Scharträger und Schwenkstuhl | Robuste Schweißkonstruktion in A-Form aus hochfesten Stählen im L-Profil |
| Drehkranz | Doppelkugelgelagerter Drehkranz |
| Drehkranzdurchmesser | 1200 mm |
| Drehbereich | 70 Grad links und rechts |
| Schar | aus verschleißbeständigem, hochwertigem Stahl wechselbare, geteilte Schneid und Randmesser |
| Scharlänge | 3000mm, 3300mm, 3600mm |
| Scharhöhe | 580mm |
| Schneidmesserhöhe/Dicke | 150/20 mm |
| Scharstellungen | |
| Verschiebung nach | rechts/links 600 mm |
| max. Böschungswinkel | rechts/links 60 Grad |
| max. Hub über Planum | 550 mm |
| max. Schürftiefe | 300 mm |
| Schnittwinkelverstellung | Hydraulisch 45 Grad |
| Hydraulik | Load-Sensing Hydrauliksteuerblock mit PTHtronic für präzises und einfaches Steuern der Schar. Durch einfaches Auswechseln eines Ventils kann auch ohne dass, das Load-Sensing vorhanden ist, gearbeitet werden. |
| Rahmen | Verwindungssteifes gepresstes und geschweißtes Profilrohr aus hochfestem Feinkornstahl. |
| Elektrische Anlage | 12 V oder 24V Anlage je nach Trägerfahrzeug Beleuchtung integriert. |
| Vorderachse | Pendelachse mit frei drehenden Rädern |
| Lenkung | Frei rotierende Räder, auf Wunsch mit Zwangslenkung aus der Kabine |
| Knicklenkung | Knicklenkung im Anbaurahmen integriert, mit rechts/links 52 Grad Lenkeinschlag |
| Scharsteuerung | Einhebelsteuerung (Joysticksteuerung) mit feinfühliger Load-Sensing Hydraulik und PTHtronic für eine exakte Dosierung der Verstellgeschwindigkeit über den Steuerhebel. |
| Eigengewicht | 4.500kg |
| Sonderausstattung: | |
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